На восьми из них разработаны планы и утверждены сметы, по 10 мостам проводится открытый конкурс на инженерно-геодезические изыскания, чтобы понять – можно ли заменить мосты на водопропускные трубы.
Ещё по восьми мостам до конца года заключат контракты на подготовку проектно-сметной документации по капремонту, а по 21 – контракты на проекты по реконструкции и капремонту.
Оставшиеся 15 мостов требуют текущего ремонта. Там нужно устранить ямы и ремонтировать ограждения.
